打击毒驾，首先在检测环节遇到难题。以往在毒品查缉工作中，排查嫌疑人员是否吸毒的常规检验方法就是尿液检验。由于尿液检验必须经历民警监督下取尿等诸多环节，往往要耗费大量人力、物力，而且检验时间过长，并不适用于路边筛查。这就使得吸毒驾车并不如酒驾那样能及时被发现。与此同时，与酒驾的查处相比较，法律还不完善。

　　从《道路交通安全法》第二十二条的表述中不难看出，“毒驾”和酒驾一样，都是机动车驾驶员上路前绝对禁止的行为。然而，《道路交通安全法》在第九十一条中规定了酒驾应承担的法律责任，而对“毒驾”的法律责任却出现“空白”。

　　国家公安部禁毒局两禁处处长王刚预计，在两年后，或许中国会像查酒后驾车一样查吸食毒品后驾车。但是在打击毒驾的立法上，显然还有很长的路要走。

　　记者：目前我国的禁毒，有什么新特点？

　　王刚：第一个是新型的合成毒品蔓延，K粉、摇头丸多，海洛因数量下降。海洛因是过去传统的毒品，50、60岁的老烟民喜欢，随着生命的自然消亡，传统毒品消费有下降的趋势。现在更多的是化学合成的方法，K粉、摇头丸在吸食毒品的年轻人中比较流行，而且还是有钱人、高学历的。第二，现在认定是否成瘾难，治疗难。这些毒品生理成瘾的症状不像海洛因那样明显。吸食新型毒品，没有那么大的反应。但是吸食以后，暴力倾向明显。现在很多人在凌晨出了车祸，说是喝酒了，其实也吸毒了。

　　记者：公安部现在正在研究“毒驾”？

　　王刚：是的，毒驾带来的危害应该引起我们的重视。吸食毒品后，能让人产生幻觉，大脑兴奋，在这种状态下，人的行为很容易失控。吸食毒品以后驾车，他的危害比酒驾还严重。现在查酒后驾车，交警能察言观色，能测试酒精含量，但是是否是吸食毒品后驾车，没有查的技术条件。深夜或者凌晨，有些司机是喝酒的同时又伴有吸毒，交警以前没有这个意识，现在慢慢地意识到了。

　　记者：通过什么方式可以测试毒驾？

　　王刚：现在检测是否吸毒，是用血液检测或者尿液，都需要花费一定时间。马路上，尿检也不方便，我们现在正在引进唾液试纸。只不过这个唾液试纸还不是很精确，容易误判，吃了药品或者喝酒，结果都有可能出现偏差。所以我们对测试毒驾很慎重。

　　我们现在通过各种渠道，收集了400个案例研究毒驾。在温州，前年有个富二代，开车撞死撞伤了14个人，媒体报道说他喝酒了，其实他不光喝酒，还吸毒了。去年召开亚运会期间，一个司机载着女朋友，撞了湖南省委大门，撞伤了两个警卫，警察问他为什么撞，他说他看到里面有妖怪。酒精达不到这个效果，他是吸毒产生了幻觉。

　　记者：对测试毒驾，有没有一个预期？

　　王刚：现在很多国家和地区，比如美国、澳大利亚、新西兰、香港都打击毒驾。香港正在立法，内地目前正在研究，大概过一两年，也会开始检查毒驾，就跟检查酒驾一样。此外，办驾照，要是有吸毒历史，我们也要有所限制。