根据警方数字显示，今年香港至今已发生31宗滥药后驾驶个案，较往年全年的5宗大幅飙升，当中有29宗牵涉司机吸食俗称“K仔”的氯胺酮，其余两宗分别涉及冰毒和咳药水。

　　为打击药后驾驶，邱诚武表示，局方已成立跨部分工作小组研究修例，并曾实地前往澳洲，参考当地打击药后驾驶的做法。他说，初步构思将吸毒及服药后驾驶分开处理，倾向以“零容忍”的方式，处理数种常被滥用的毒品，包括“K仔”、海洛英等，若司机被证实曾服食指定毒品后驾驶，即属违法。

　　据了解，港府考虑到社会对“K仔”、海洛英等毒品已有共叫，以为是危险药物，可以优先处理；但对于例如咳药水等药物，要吸食到哪个程度才算滥药，以及如何就这些药物取证等，仍需咨询医生、药剂师等意见；若不分开处理，将有可能拖长条例草拟。

　　邱诚武表示，要更有效打击药后驾驶，局方除了要考虑规管架构外，亦需全盘问虑条例落实后有关的配套措施，包括向司机进行初步测试的安排，确保警方能够取证和执法。他说，局方初步计划在七月咨询立法会交通事务委员会打击药后驾驶的建议，并于暑假咨询公众及医生、药剂师等专业团体的意见，预计在下一立法年度，将修例建议提交立法会审议。